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动力系统
用在Tiguan上的这台2.0L TDI发动机,为大众目前最新的柴油发动机,动力表现和静音表现均超出我们一般人对柴油车的认识,如果习惯了国内的柴油机,尝试过TDI之后你也许会说“它真不像是台柴油机”。除了在2000转以下,2.0TDI会有一丝柴油机的“固有顽疾”——动力输出有点粗糙,运转声音有点单薄外,只要上了2000转,它的动力输出就变得顺滑,声音也厚实了,虽说还够不上FSI发动机的质感,但要说胜过大众上一代的汽油机一点也不为过。而且涡轮增压介入得也很平顺,发力持续性很强,给人的感觉是轻快有力而且“长气”。可以说,这台2.0TDI柴油发动机的表现已经胜过很多汽油发动机,再考虑到它的经济、环保,确实值得称赞一番。
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